El dato: de 20 a 90 % de carga en 23 minutos
El fabricante chino de maquinaria LGMG presentó un camión minero eléctrico que, según la empresa, carga de 20 a 90 % de su batería en 23 minutos en condiciones de prueba. La demostración se hizo en una mina en operación de Ordos, en Mongolia Interior, durante el primer festival de servicio a clientes mineros de la compañía, del 9 al 11 de octubre de 2026 (LGMG, 2026).
La empresa afirma que en condiciones extremas de operación el sistema entrega casi 800 kilowatts hora (kWh) en 18 minutos, con una potencia pico cercana a 3.6 megawatts (MW). La revista Interesting Engineering reportó las mismas cifras, atribuidas a LGMG (Dixit, 2026).
| Lo que reporta la empresa | Dato |
|---|---|
| Carga de 20 a 90 % | 23 minutos (prueba) |
| Energía entregada | Casi 800 kWh en 18 minutos |
| Potencia pico | Cerca de 3.6 MW |
| Temperatura de operación | De −30 °C a 50 °C |
Contexto: camión, energía y carga en un solo sistema
La novedad no es solo el camión. LGMG mostró un sistema que integra paneles solares en la mina, baterías de almacenamiento que guardan la energía del día y un cargador de megawatts para recargar entre turnos. El objetivo declarado es reducir la dependencia del diésel en el acarreo.
El cargador usa una arquitectura “3C”: la batería admite una corriente equivalente a tres veces su capacidad por hora, lo que en teoría permite una carga completa en unos 20 minutos. Un sistema de gestión térmica mantiene la batería dentro de su rango de operación. El comunicado no informa el modelo del camión, la capacidad de su batería ni el tamaño de la instalación solar.
Interesting Engineering cita un ahorro estimado de 40 % a 60 % en combustible y energía para minería a cielo abierto, según tarifas eléctricas y disponibilidad solar; es una estimación sin verificación independiente.
Qué significa para la industria
¿Sabías que en Ordos el tiempo de carga se diseñó alrededor del cambio de turno? Es un enfoque que una operación minera o un patio industrial en México puede analizar con sus propios datos.
- Para operaciones mineras: medir cuántos minutos se detiene cada unidad entre turnos ayuda a saber si una carga rápida cabe en la operación actual.
- Para mantenimiento: una flota eléctrica exige revisar la capacidad de la subestación y la red interna antes de pensar en cargadores de megawatts.
- Para la dirección: la combinación de generación solar y almacenamiento en sitio es una alternativa a evaluar en minas alejadas de la red eléctrica.
Lo que sigue
LGMG dice que desarrolla soluciones para operación en altura y terrenos difíciles. Industridea dará seguimiento a datos de operación en campo, más allá de las pruebas de la empresa.
Opinión del Editor: La cifra de carga es de la empresa y falta verla en operación continua. El diseño del sistema completo, con energía y carga en sitio, ya ofrece una referencia útil para planear flotas.
