El dato: de 10 % a exento por cinco años
El Diario Oficial de la Federación (DOF) publicó el 13 de octubre de 2026 el Decreto por el que se modifica la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación (TIGIE). La fracción 9803.00.01, “Partes y componentes para el ensamble de automóviles”, pasa de un arancel a autopartes de 10 % a exenta, de forma temporal (Decreto, 2026).
La medida entró en vigor el 14 de octubre de 2026 y tiene una vigencia de cinco años. El decreto fue firmado el 9 de octubre por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el secretario de Hacienda y Crédito Público, Édgar Amador Zamora, y el secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubon.
| Punto del decreto | Detalle |
|---|---|
| Fracción | 9803.00.01, partes y componentes para el ensamble de automóviles |
| Arancel anterior | 10 % |
| Arancel nuevo | Exento (Ex.) |
| Entrada en vigor | 14 de octubre de 2026 |
| Vigencia | Cinco años |
| Quién puede usarla | Industria automotriz terminal con depósito fiscal autorizado, conforme a lineamientos de la Secretaría de Economía |
Contexto: un beneficio con requisitos
La exención no es general. Aplica a empresas de la industria automotriz terminal que cuenten con autorización de depósito fiscal para el ensamble y la fabricación de vehículos, conforme a la Ley Aduanera, y que se ajusten a los lineamientos que establezca la Secretaría de Economía (SE) (Calderón, 2026). Tampoco elimina otros impuestos ni obligaciones aduaneras (Martínez, 2026).
En sus considerandos, el decreto señala que el arancel de 10 % podía dificultar la atracción de nuevas líneas de producción y ensamble de vehículos ligeros. Menciona los esquemas de ensamble SKD (vehículo semidesarmado) y CKD (vehículo completamente desarmado) como etapa inicial hacia una mayor integración de proveeduría nacional, en el marco del Plan México. Cluster Industrial recuerda que, desde enero de 2026, México aplica aranceles de hasta 50 % a ciertos vehículos de países sin tratado comercial.
Qué significa para la industria
- Para comercio exterior: el beneficio depende de la clasificación arancelaria, de la autorización de depósito fiscal y de las operaciones que realmente se hagan en México. Conviene revisarlo con el agente aduanal antes de la siguiente importación.
- Para proveedores de autopartes: los esquemas SKD y CKD suelen empezar con piezas importadas y aumentar el contenido local con el tiempo. Ahí se abren oportunidades para proveeduría nacional.
- Para la dirección: la exención es temporal, de cinco años. Un plan de inversión que la considere debe contemplar su fecha de término y los lineamientos que publique la SE.
Lo que sigue
La Secretaría de Economía deberá emitir los lineamientos para aplicar el beneficio. Industridea informará cuando se publiquen.
Opinión del Editor: El decreto define con precisión quién puede usar la exención y por cuánto tiempo. Los lineamientos de la Secretaría de Economía serán el siguiente dato a revisar.
